喜讯！厦门和美桥获“世界人行桥奖”
2021-05-26 17:36来源：未知作者:jgjt
5月25日，中国公路学会公布了《关于表彰2021中国公路学会“世界人行桥奖”的决定》，集团公司承建的厦门和美桥荣获“世界人行桥奖”银奖，充分彰显了集团公司卓越的建设水平。
据悉，和美桥是厦门健康山海步道景观提升工程七座节点桥梁之一，为独塔单侧悬挂曲线悬索桥，采用大跨度单边支承V塔悬索桥的结构体系，桥面宽度3.8米，钢箱总宽4.4米，长约230米，塔高50米。桥塔与主梁通过2根140毫米主缆，1根140毫米中间连接索，4根背索以及34根悬挂索形成自平衡漂浮体系，V塔与承台基础采用球形支座进行连接。该桥梁主跨216.7米，新材料、新工艺、新技术应用较多，受力体系转换复杂，施工难度大，为目前世界上同类型桥梁主跨长度及施工难度之最。施工过程中，集团公司开路人秉承着“绿色施工”“文明施工”“安全施工”的理念，相继克服了疫情、台风等不利影响，攻克了技术难题，以强大的实力、卓越的技术，为城市及市民交上了一份满意的答卷，让和美桥成为闪耀厦门、闪耀中国乃至闪耀世界的璀璨明珠。
此次和美桥获“世界人行桥奖”银奖，是对集团公司建设水平的充分肯定。集团公司将始终秉承“创新、高效、务实、奋进”的信念，拼搏奋进，鼓劲向上，为建设美好城市贡献力量。
据悉，和美桥是厦门健康山海步道景观提升工程七座节点桥梁之一，为独塔单侧悬挂曲线悬索桥，采用大跨度单边支承V塔悬索桥的结构体系，桥面宽度3.8米，钢箱总宽4.4米，长约230米，塔高50米。桥塔与主梁通过2根140毫米主缆，1根140毫米中间连接索，4根背索以及34根悬挂索形成自平衡漂浮体系，V塔与承台基础采用球形支座进行连接。该桥梁主跨216.7米，新材料、新工艺、新技术应用较多，受力体系转换复杂，施工难度大，为目前世界上同类型桥梁主跨长度及施工难度之最。施工过程中，集团公司开路人秉承着“绿色施工”“文明施工”“安全施工”的理念，相继克服了疫情、台风等不利影响，攻克了技术难题，以强大的实力、卓越的技术，为城市及市民交上了一份满意的答卷，让和美桥成为闪耀厦门、闪耀中国乃至闪耀世界的璀璨明珠。
此次和美桥获“世界人行桥奖”银奖，是对集团公司建设水平的充分肯定。集团公司将始终秉承“创新、高效、务实、奋进”的信念，拼搏奋进，鼓劲向上，为建设美好城市贡献力量。
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