身边人讲身边事
儿时曾怀抱一个梦想,总想仗剑走天涯,做一个独善其身的侠客,惩恶扬善,每每听到英雄们事迹,心中总激动不已,幻想着有一天能和他们一样,让身边人敬仰。当至江苏省交通工程集团有限公司苏州分公司工作之后,经过生活的磨练,心态归于平静,才发现平凡的人做好自己的事也是很不容易的事。
提起公司试验这块,总会说到一个人,那就是现任苏州分公司项目常务副经理、中心试验室主任姚章虎同志。初闻其名,感觉一只斑斓条纹老虎呼之欲出;初见其人,挺平凡的一个人,也没有特别的地方,不相识的人如果偶遇,下次见面估计也不会想起来;接触久了,才发现做事性格如老虎,有自信、够权威、决断力高、竞争性强、做事果断、计划性强、执行力高。看了看姚章虎同志的简历,发现能有今天的成就,与其一步一个脚印,努力做好平凡的事是分不开的。
听身边人说:姚章虎同志最初的工作是一个普通的试验人员,通过自身的努力,历任项目试验室副主任、试验室主任、质检负责人、项目负责人、中心试验室负责人,2005年9月获得工程师任职资格,2006年通过了公路工程检测工程师考试,获得了任职资格,2010年9月获得高级工程师任职资格受聘至今。任职期间主要从事项目的工程试验检测、质量及技术管理工作。任职以来,为了提高专业技术能力与学识水平,姚章虎同志参加了多项技术培训,积极与同行进行技术交流,通过培训学习及自己的刻苦钻研,使自身的专业知识和综合素质都有了显著的提高。
特别是在高强混凝土的配合比设计、新材料的应用、质量通病的防治及工程技术管理方面积累了较丰富的经验。
2003年6月-2004年12月在苏沪苏沪高速公路HE-4(合同总价4.07亿元),2005年1月-2005年8月在312国道(苏州段)工业园区扩建工程SZYQ-1标(合同总价8575万元)、2006年3月-2006年8月在342省道无锡市区段工程施工项目S342-7标(合同总价7309万元),在以上三个工程项目施工中,姚章虎同志担任质检科长一职,主要负责现场的施工质量控制及试验检测工作,在施工过程中不忘进行总结,先后对高强混凝土的配合比设计、粉煤灰混凝土的应用技术、混凝土外观质量缺陷控制有了自己独特的见解,有效控制了混凝土的内在及外观质量,受到业主及同行的一致好评,在创造了经济效益的前提下,也创造了很好的社会效应,树立了良好的公司形象。2006年9月-2007年5月在无锡渔港路立交工程、2007年5月-2008年10月在无锡内环西线II标工程、2008年10月-2010年1月在苏州北环路西延3标工程、2010年1月-2010年10月无锡新锡路Q2标、2010年10月至今在无锡金城东路工程JCD3标,在以上几个项目的施工中担任项目副经理一职,主要负责技术管理及现场的施工质量控制工作,上述几个项目均为无锡、苏州重点市政工程,施工干扰大、安全文明施工要求高、混凝土外观质量更上一个层次,为保证外观质量,姚章虎同志先后进行了“半自密性混凝土研究工作”“模板漆使用注意事项”等几个课题的研究,均取得了一定的效果,保证内在质量的同时确保了砼外表的光洁度,为公司开拓两地市场贡献自己的力量。
苏沪苏沪高速公路HE-4该标段在2003年度和2004年度连续两次获得江苏省交通厅质量创优活动“十佳项目经理部”称号。由于姚章虎同志自2006年以来,在项目技术管理及质量控制方面成绩突出,连续五年都被公司评为“标兵”“优秀项目经理”“先进个人” “技术骨干” “课题研究先进个人” “合理化建议一等奖”等多项荣誉。
我和姚章虎同志共事过苏州北环西延工程以及南环西延工程两个项目的施工,对姚章虎同志的做事风格以及特点亲眼所见,亲身感触,其中北环西延工程管理上进行了四个创新:
本工程砼方量14万方左右,经过市场调研,商品砼采购价偏高,且供应不及时,其中高标号砼质量不稳定,早期强度偏高,不能满足施工要求,后姚章虎同志建议,采用提供原料加工供应的办法,砼配合比由项目部提供,原材料的质量及数量由项目部派专人进驻商砼厂进行跟踪,并制定了相应的《混凝土管理办法》,确保了砼的正常供应,节约成本约200万左右,砼的内在及外观质量也得到了保证,取得了很好的经济及社会效应。
本工程桩基及承台砼共计6.5万方左右,在下部结构施工过程中,由于现场条件限制,使用泵车的机会非常多,姚章虎同志建议在保证施工进度和施工质量的前提下,建议尽量减少使用泵车,对需要使用泵车浇注的部位,必须经过项目部工程科同意,同时采取措施,对不使用泵车的奖励5元/m3,此举大大减少了原本可以使用泵车的次数,为项目部至少节约成本18元/m3。
根据市政工程管线多的特点,姚章虎同志建议从项目开始成立以生产经理为组长,机械操作手为成员的管线保护小组,并将沿线影响施工的燃气、电力、自来水、综合通信等各种管线位置制定成册,并下发各施工处,避免因施工损坏管线造成不必要的经济赔偿,造成较坏的社会影响,影响工程进度。在管线施工队的认真工作下,在各施工队的大力配合下,全线未出现一起因损坏管线而影响施工的事件发生,受到业主及相关部门的表扬。
项目部结合本施工环境特点,姚章虎同志建议组织文明施工队,对沿线的道路及时进行清理,对损坏的施工围拦及时进行修复,尽量减少施工扰民的现场发生,把市民的投诉降低到最低限度,为企业在苏州新区树立了良好的形象。
苏州市南环西延南环西延工程,目前已完工,项目部全体人员面对现场施工条件复杂,周边环境复杂,工期紧张、拆迁困难的不利局面,没有退缩,在姚章虎同志的带领下,在项目部全体参建人员的共同努力下,迎难而上,圆满完成各项既定节点任务。同时在姚章虎同志的建议下,主要进行了4个方面的创新和改进:
箱梁腹板处水冲洗凿毛:由于传统机械凿毛施工难度大,耗时耗力,且由于腹板处钢筋的阻隔,不能将整个断面完全进行凿毛处理,凿毛效果不尽人意,为了切实加强本工程箱梁腹板二次接触面处的凿毛质量,姚章虎同志建议采用了水冲洗凿毛方式,该方式可以消除机械凿毛处理死角,凿毛效果好,且省时省工。在腹板最后一层砼布料完成、人工抹平后,立即对该两道腹板顶面砼均匀喷洒超缓凝剂,在砼终凝后,调节水压至11mpa,匀速“井”字形对顶面冲洗,达到细集料冲刷出去,粗骨料露出1/3体积即可。
现浇箱梁采用塔吊施工:由于主线高架3~7联分左右两幅,宽度在41米至45米之间,宽度大,且北侧为通车的苏福路老路,车流量非常大,南侧为施工通道和装饰城的社会通道,施工空间小,且环境复杂。若采用传统的汽车吊进行作业,首先会将原本狭小的施工通道堵死,且作业效率一般,为了解决这一问题,姚章虎同志建议采用5部塔吊,在项目部精心管理,狠抓施工安全的措施下,作业效率得到极大的提高,工期大大提前。值得在以后的施工场地狭小的施工过程中加以借鉴。
采用JC-K20C50高性能压浆料进行压浆:为了切实减少压浆过程中的不确定因素,提高压浆质量,姚章虎同志建议采用JC-K20C50型高性能压浆料对预应力管道进行压浆。与传统水泥浆压浆相比,高性能压浆料虽然成本高,但具有操作简单,搅拌不易结块,压浆管不易堵塞,压浆强度高且容易控制,不需要添加外加剂等优点,提高了本工程的内在质量。
护栏施工设置外围防护栏杆 :姚章虎同志建议在护栏模板上设置防护栏杆,有效保证了护栏浇筑时施工人员的安全,防止高空坠落,满足安全规范要求。
通过身边人讲述以及自己的亲身亲历发现,其实姚章虎同志并没有做什么所谓的“大事情”,他只是立足岗位,忠于职责,想办法为公司某效益、为企业树品牌,他不是金字塔最顶端的,但却是金字塔坚实的基础。看看自己,想想公司,再展望整个社会,只要用心做事,心中无愧,尽自己的能力,平凡的人是可以在自己的岗位上做出“不平凡”的事的。
作者简介:
王庆,男,中共党员,交通公路工程高级工程师,一级建造师。1982年5月生,2004年扬州大学土木工程专业本科毕业,学士学位。毕业至今一直在本公司一线项目部工作,自2008年历任苏州市北环快速路西延高新区工程3标工程科科长,无锡市新锡路Q2标项目经理助理,无锡市兴业大道新建工程4标项目总工、苏州市南环快速路西延高新区段工程项目总工、苏州市吴中大道东段暨南湖路快速路工程项目总工。曾获得集团公司“先进工作者” “工会积极分子”以及建设单位“先进个人”等荣誉。
公司名称:江苏省交通工程集团有限公司
公司地址:江苏省镇江市谷阳东大道398号
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