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集团公司再获两项鲁班奖

2019-12-12 16:29来源：未知作者:jgjt

12月9日，国家优质工程奖颁奖大会在北京国家会议中心举行。由集团公司参建的南京长江第四大桥、泰州长江公路大桥双双荣获“2018～2019年度中国建设工程鲁班奖”。
本次入选的南京长江第四大桥工程，线路北起于六合区横梁街道以东与宁通高速公路相交处，南止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，全长28.996千米，桥面布置为双向六车道高速公路，设计最高速度为120千米/小时，南京长江第四大桥于2008年12月28日正式开工建设，于2012年1月31日钢箱梁桥面实现合龙，于2012年11月13日交工验收，于2012年12月24日正式通车。是《南京市城市总体规划》中“五桥一隧”过江通道之一，是中国“五纵七横”国道主干线中上海－成都高速公路的枢纽工程和南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。
由南京分公司负责施工的N3标路线全长1.549km，全线设主线桥1座，互通内匝道桥梁2座。施工期间，南京分公司精心组织、科学管理，不断针对施工现场出现的新情况、新问题，积极优化施工组织和技术方案，开展多项技术创新，强化安全、质量、工期、效益及文明施工，做到先有计划，再实施。保质保量地完成了南京长江第四大桥北接线N3标的全部施工任务。
泰州长江公路大桥全长6.8公里，宽33米，为世界首座千米级多塔连跨悬索桥，主桥采用2×1080米三塔两跨结构型式。海外分公司负责施工的是泰州长江公路大桥的4个标段，其中C06标是泰州长江公路大桥的控制节点和施工技术难点攻关项目之一，塔高171.7m，在施工过程中，建设人员连续攻克了深厚砂卵砾石层大直径长桩成孔、高标号超大体积混凝土承台防裂、超高混凝土塔柱线型控制等一个个施工技术难题，创新使用了自封闭锁扣钢管桩深水围堰结构；F01标项目在国内首创使用了EPS轻质土路基，研发了专利设备和施工工法。
鲁班奖是我国建设工程质量最高奖，代表了我国当前工程建设质量的最高水平，被誉为“中国建筑界的奥斯卡”，成为国家级优质工程的标志和企业信誉的象征。此次再获建设领域最高奖项，对集团公司和全体建设者都是极大的鼓励与鞭策，与此同时，也将激励全体建设者以精益求精、追求卓越的精神，以精细化的管理和先进的施工工艺用心诠释 “工匠精神”，谱写施工建设新篇章！

作者：南京分公司陈铭海外分公司李善超郦裕
编辑统稿：李梅

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