344国道淮河大桥主跨顺利合龙
2022-08-10 17:18来源：未知作者:jgjt
“344国道淮河大桥主跨合龙正式开始！”8月9日晚，随着盱眙县委书记邓勇的一声号令，砼罐车陆续进场，汽车泵缓缓启动，工人们开始有条不紊地进行浇筑振捣。作为重点民生工程的344国道淮河大桥项目迈入建设新阶段。
344国道淮河大桥主跨合龙仪式在主墩施工现场举行，盱眙县长孙志标，江苏交工总裁助理、开通公司总经理李玉山等出席仪式并致辞。
孙志标县长在致辞中对江苏交工始终坚持高品质、高起点、高标准、高效率建设理念，科学管理、精心施工，矢志打造精品项目、示范项目给予充分肯定，他希望江苏交工全体建设者进一步攻坚克难、挂图作战，在保证质量、安全、工期的前提下，确保淮河大桥早日全幅通车。
开通公司李玉山总经理在发言中表示，新建淮河大桥左半幅主跨的顺利合龙，是大桥建设的重要关键节点，意味着全桥实现全面贯通。江苏交工全体建设者将继续发扬“铁军”精神，不畏艰险，攻坚克难，确保按期完成淮河大桥建成通车目标任务，为盱眙交通建设事业再立新功。
淮河大桥改造项目设计为双向6车道，桥梁总宽35米，设计时速80公里/小时。工程总长2063米，其中主桥长1530米，按公路Ⅰ级标准建设。今年以来，项目部全体参建人员先后攻克了超深基坑水下大方量砼封底、超深基坑锁扣钢管桩围堰施工等难题，并优化施工方案，采取多种措施，在保证安全高质量的前提下，确保了淮河大桥主跨顺利合龙。
据悉，淮河大桥的建设质量过硬，荣誉众多，取得“四个第一”：第一深、第一跨、第一智慧桥梁、第一品质工程。即项目主墩基坑是江苏省内河航道最深基坑围堰；主桥主跨跨径达125米，是江苏省已建工程主跨最大的波形钢腹板悬浇箱梁；是江苏省国省干线公路第一个“智慧工地”桥梁篇示范项目；右半幅是淮安市第一个省级品质工程示范项目，同时左半幅于2021年亦被评为省级品质工程，目前淮安市交通工程省级品质工程荣誉均由淮河大桥项目获得。作为盱眙干线内环中最为重要的组成部分，该项目的建成，对完善盱眙县交通综合运输体系、带动河西片区经济发展等方面具有重大意义。
合龙仪式现场
县委书记邓勇宣布合龙开始
县长孙志标致辞
开通公司李玉山总经理发言
淮河大桥侧视效果图
项目实景
344国道淮河大桥主跨合龙仪式在主墩施工现场举行，盱眙县长孙志标，江苏交工总裁助理、开通公司总经理李玉山等出席仪式并致辞。
孙志标县长在致辞中对江苏交工始终坚持高品质、高起点、高标准、高效率建设理念，科学管理、精心施工，矢志打造精品项目、示范项目给予充分肯定，他希望江苏交工全体建设者进一步攻坚克难、挂图作战，在保证质量、安全、工期的前提下，确保淮河大桥早日全幅通车。
开通公司李玉山总经理在发言中表示，新建淮河大桥左半幅主跨的顺利合龙，是大桥建设的重要关键节点，意味着全桥实现全面贯通。江苏交工全体建设者将继续发扬“铁军”精神，不畏艰险，攻坚克难，确保按期完成淮河大桥建成通车目标任务，为盱眙交通建设事业再立新功。
淮河大桥改造项目设计为双向6车道，桥梁总宽35米，设计时速80公里/小时。工程总长2063米，其中主桥长1530米，按公路Ⅰ级标准建设。今年以来，项目部全体参建人员先后攻克了超深基坑水下大方量砼封底、超深基坑锁扣钢管桩围堰施工等难题，并优化施工方案，采取多种措施，在保证安全高质量的前提下，确保了淮河大桥主跨顺利合龙。
据悉，淮河大桥的建设质量过硬，荣誉众多，取得“四个第一”：第一深、第一跨、第一智慧桥梁、第一品质工程。即项目主墩基坑是江苏省内河航道最深基坑围堰；主桥主跨跨径达125米，是江苏省已建工程主跨最大的波形钢腹板悬浇箱梁；是江苏省国省干线公路第一个“智慧工地”桥梁篇示范项目；右半幅是淮安市第一个省级品质工程示范项目，同时左半幅于2021年亦被评为省级品质工程，目前淮安市交通工程省级品质工程荣誉均由淮河大桥项目获得。作为盱眙干线内环中最为重要的组成部分，该项目的建成，对完善盱眙县交通综合运输体系、带动河西片区经济发展等方面具有重大意义。
合龙仪式现场
县委书记邓勇宣布合龙开始
县长孙志标致辞
开通公司李玉山总经理发言
淮河大桥侧视效果图
项目实景
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